Ekonomik gazeteci Mehtab Guli‌Zade, İran’ın kara sınırlarında yaşanan aksaklıklara işaret ederek, sınır kapılarında uzun süre bekleyen tırların artık sadece taşımacılıkta yavaşlama anlamına gelmediğini; ülkenin lojistik ağının bir bölümünün yük yığılması, filo kapasitesinin azalması ve ithalat maliyetlerinin artmasıyla karşı karşıya kaldığını söyledi.

Guli‌Zade, Bayrgan sınırında yaklaşık sekiz bin tırın durduğunu ve Rımdan sınırında sürücülerin zaman zaman 20 ila 25 gün beklediğini belirtti. Guli‌Zade’ye göre, Türkiye limanlarından İran’a yapılan yük taşımacılığının maliyeti de iki aydan kısa sürede yaklaşık 1.500 dolardan 8.000 dolara yükseldi.