نفتکش‌های روسی گرفتار در قطب شمال؛ چرا ذوب یخ‌ها راه دریایی روسیه به چین را هموار نکرده است؟
🔸تیرماه امسال، چند نفتکش تحریم‌شده روسیه در آب‌های یخ‌زدهٔ قطب شمال گرفتار شدند و به‌ناچار لنگر انداختند.
🔸آن‌ها، در فاصلهٔ حدود هزار و ۳۰۰ کیلومتری شمال مدار قطب شمال، باید روزها منتظر رسیدن دو یخ‌شکن هسته‌ای می‌ماندند که برای کمک به آن‌ها راهی منطقه شده بودند.
🔸این نفتکش‌ها در تنگه ویلکیتسکی گرفتار شده بودند؛ گذرگاهی به عرض ۵۵ کیلومتر میان سواحل شمالی سیبری و جزیره بلشویک که بخشی از «مسیر دریایی شمالی» روسیه به مقصد چین است.
🔸کرملین سرمایه‌گذاری هنگفتی برای توسعهٔ این مسیر انجام داده است، با این امید که عقب‌نشینی یخ‌های قطب شمال بر اثر تغییرات اقلیمی، راه دریایی تازه‌ای را باز کند که پیش‌تر عبور از آن ممکن نبود.
🔸این مسیر همچنین از برد حملات پهپادی اوکراین و احتمال توقیف نفتکش‌های موسوم به «ناوگان سایه» روسیه به دست نیروهای دریایی کشورهای اروپایی دورتر است.
🔸ناوگان سایه به شبکه‌ای از نفتکش‌ها گفته می‌شود که روسیه برای انتقال نفت، به‌ویژه با هدف دور زدن محدودیت‌ها و تحریم‌های غرب، از آن‌ها استفاده می‌کند.
🔸صادرات نفت خام و گاز طبیعی مایع‌شدهٔ روسیه از مسیر دریایی شمالی امسال به رکورد تازه‌ای رسیده است. با این حال، گرفتار شدن نفتکش‌ها در تنگه ویلکیتسکی نشان می‌دهد که باز شدن آب‌های قطب شمال به روی کشتی‌ها، لزوماً به معنای آسان‌تر شدن کشتیرانی نیست.
🔸کسنیا واخروشفا، مدیر پروژه قطب شمال در سازمان محیط‌زیستی بلونا، مستقر در لیتوانی، به رادیو اروپای آزاد/رادیو آزادی می‌گوید: «این اتفاق نمونهٔ خوبی از همان نکته‌ای است که ما بارها بر آن تأکید کرده‌ایم؛ کمتر شدن یخ‌ها لزوماً به معنای آسان‌تر شدن دریانوردی نیست.»
🔸نسخه کامل این گزارش را در وب‌سایت رادیوفردا بخوانید.
#رادیوفردا
نظرها
نظرهای برتر