مسکو پیشنهاد «مرطوب‌لیزینگ» هواپیماهای ویتنامی، خدمه و نگهداری را مطرح کرد، اما هرگونه انتقال درگیر هواپیماهای ایرباس یا بوئینگ می‌شد و این موضوع می‌تواند شرکت‌های هواپیمایی ویتنام را در معرض تحریم‌های ثانویه قرار دهد. نزدیک به یک پنجم ناوگان هواپیماهای بزرگ‌ترین شرکت‌های هواپیمایی روسیه هم‌اکنون زمین‌گیر شده‌اند؛ یعنی دو برابر نرخ معمول ازکارافتادگی.