Starship 15. Uçuş: Fırlatma Saati ve Çifte Yakalama

Starship 15. Uçuş ne zaman fırlatılacak?

Starship 15. Uçuş için hedef, 13 Kasım 2026 Cuma günü 22:45 UTC'de açılıp 14 Kasım 00:00 UTC'de kapanan 75 dakikalık bir penceredir ^[1][5]. SpaceX'in görev sayfası pencereyi Orta Saat Dilimi'nde (CT) 16:45 (4:45 p.m.) olarak veriyor ve uçuşun "düzenleyici onaya bağlı" olarak en erken 13 Kasım'da fırlatılmaya hazırlandığını belirtiyor ^[1]. Space.com, SpaceX'e atıfta bulunarak aynı pencereyi EST ile 17:45 ile 19:00 (5:45 p.m. - 7:00 p.m.) olarak veriyor ^[5].

13 Kasım 2026, 04:00 UTC itibarıyla durum: SpaceX sayfasında hâlâ "düzenleyici onaya bağlı" ifadesi yer alıyordu ve yeni bir tarih açıklanmamıştı ^[1]. Space.com'un 12 Kasım'daki canlı yayını, kalkışın 13 Kasım 22:45 UTC için "planlandığı gibi" ilerlediğini söyledi ^[4]. Fırlatma yine de hava durumu, teknik bir sorun veya evrak işleri nedeniyle kayabilir; SpaceX'in kendisi takvimin "dinamik olduğunu ve değişmesinin muhtemel olduğunu" belirtiyor ^[1].

SpaceNews, 13 Kasım hedefini 7 Kasım'da bildirdi ^[6]. Space.com, SpaceX'in resmi yedek günler açıklamadığını, ancak önceki Starship ertelemelerinin genellikle benzer bir saatte daha sonraki bir güne kaydığını bildirdi ^[5].

Starship fırlatması benim saat diliminde saat kaçta?

Pencere 13 Kasım'da 22:45 UTC'de açılıyor; bu, Teksas'ta 4:45 p.m. (16:45), New York'ta 5:45 p.m. (17:45) demektir ^[1][5]. Batı ve Orta Avrupa'daki okurlar için açılış saati 13 Kasım'ın geç akşamıdır (Londra'da 22:45, Berlin'de 23:45); Türkiye'de, Orta Doğu'da ve Asya'da ise gece yarısından sonra, 14 Kasım'a denk gelir. Aşağıdaki tablodaki dönüşümler resmi UTC saatinden yapılan basit hesaplardır; ABD'de ve Avrupa'da yaz saati uygulaması sona erdiği için Orta Saat Dilimi UTC-6, Doğu Saat Dilimi UTC-5'tir.

Canlı yayının, SpaceX'in 15. Uçuş sayfasında ve X hesabında kalkıştan yaklaşık 30 dakika önce başlaması bekleniyor ^[1]. Space.com, aynı yayını taşıyacağını ve fırlatma zamanında yapılırsa yaklaşık 22:15 UTC'de başlayacağını söylüyor ^[5].

Fırlatma pencerenin daha geç bir anında gerçekleşirse, uçuştaki sonraki tüm olaylar aynı miktarda kayar. Pencerenin en sonunda, 14 Kasım 00:00 UTC'de yapılacak bir fırlatma, planlanan gemi yakalamasını 14 Kasım'da yaklaşık 22:32 UTC'ye taşırdı ^[5].

Çifte yakalama nedir ve neden önemlidir?

Çifte yakalama, Starship'in her iki kademesinin, yani Super Heavy boosterinin ve Starship üst kademesinin ("gemi"), denize düşmek yerine fırlatma kulesine geri uçup kulenin mekanik kolları tarafından tutulması demektir ^[1][4]. Kulenin kollarına sık sık "chopsticks" (yemek çubukları) deniyor ^[4].

SpaceX daha önce Super Heavy boosterlarını yakaladı: 15. Uçuş sayfasına göre önceki uçuşlarda üç V1 booster yakalandı ve bunlardan ikisi yeniden uçtu ^[1]. Bir gemi ise hiç yakalanmadı. Space.com bunun neden daha zor olduğunu açıklıyor: gemi boosterdan daha yükseğe ve daha uzağa uçtuğu için dönüşü daha karmaşık ve daha enerjiktir ^[4].

SpaceX, başarılı olursa 15. Uçuş'un "bir yörünge fırlatma sisteminin ilk tam geri kazanımına işaret edeceğini" söylüyor ^[1]. SpaceX, tam geri kazanımın, bir aracın hızla yeniden uçtuğu "uçak benzeri bir sıklıkla" tam ve hızlı yeniden kullanımı mümkün kılan şey olduğunu belirtiyor ^[2]. Bu, şirketin hedefidir, kanıtlanmış bir sonuç değildir: hiçbir Starship gemisi henüz yakalanmadı ya da yeniden uçurulmadı.

Bu uçuş yeni donanımları da sınıyor. Bir Super Heavy V3 boosteri olan Booster 22 için ilk yakalama denemesi olacak ve gemi Ship 42'dir ^[1][4].

22 saatlik uçuşta neler yaşanacak?

Her şey plana göre giderse booster kalkıştan yaklaşık 6,5 dakika sonra yakalanır, gemi ilk 80 dakikada 26 uyduyu bırakır, yaklaşık 21 saat boyunca süzülür ve kalkıştan yaklaşık 22 saat 32 dakika sonra kendi yakalaması için geri döner ^[1][2]. Aşağıdaki zamanlar, SpaceX'in yaklaşık olarak işaretlediği yayımlanmış uçuş zaman çizelgesinden alınmıştır ^[1].

• T+0:02:21: sıcak kademe ayrımı (hot-staging); geminin Raptor motorları hâlâ bağlıyken ateşlenir ve kademeler ayrılır ^[1].
• T+0:06:35: boosterin iniş yanması biter ve kule yakalamayı dener ^[1].
• T+0:26:10 ile 0:26:30 arası: deniz seviyesi tipi tek bir Raptor motoruyla yörünge yerleştirme yanması ^[1][2].
• T+0:35:01 ile 1:17:40 arası: 26 Starlink V3 uydusunun konuşlandırılması ^[1].
• T+1:27:46, 7:15:35 ve 20:41:55: erken Hawaii, görev ortası Şili ve son Hawaii seçenekleri için dönüş kontrolleri ^[1].
• T+21:35:57: yörüngeden çıkış yanması ^[1].
• T+22:32:34: iniş yanmasının kapanması ve gemi yakalaması ^[1].

SpaceX, yörüngeyi yaklaşık 275 km yüksekliğinde ve 22 saatten uzun sürede yaklaşık 14 tur olarak tanımlıyor ^[1]. Space.com, gemi bu kadar uzun süre havada kaldığı için yerden, Uluslararası Uzay İstasyonu'na benzer şekilde parlak ve hızlı hareket eden bir ışık noktası olarak görülebileceğini belirtiyor ^[4].

Starship gerçekten karaya mı dönecek?

Evet, kontrollerini geçerse: Starbase'e ulaşmak için geminin, hiçbir Starship'in daha önce yapmadığı biçimde, kuzey Meksika'nın ve güney Teksas'ın seyrek nüfuslu bölgelerinin üzerinden uçması gerekir ^[2]. Önceki her uçuşta Starship görevini tasarım gereği okyanus üzerinde bitirdi ^[2].

SpaceX'in 7 Kasım tarihli güncellemesi güvenlik planını ortaya koyuyor ^[2]:

• Gemi önce pasif olarak güvenli bir yörünge altı yoluna girer; böylece çıkış sırasındaki bir sorun, Hint Okyanusu'nun boşaltılmış bir bölümünde yeniden girişle sonuçlanır ^[2].
• Ardından kontrolörler yörünge için "git" veya "gitme" kararı verir ^[2].
• Süzülme sırasında motorları, gücü, iletişimi, uçuş bilgisayarlarını, seyrüsefer sensörlerini, tankları, basıncı ve tutum kontrolünü denetlerler; SpaceX bu kontrollere "bilerek temkinli" diyor ^[2].
• Gemi yalnızca "şirket içinde geliştirilmiş ve FAA onaylı" koşulları karşılarsa döner; aksi halde Hawaii yakınında veya Şili açıklarında önceden boşaltılmış alanlara inebilir ^[2].
• Yeniden giriş sırasında kontrolörler gemiyi kasıtlı olarak taklalar attırarak karaya ulaşmadan parçalanmasını sağlayabilir ve kule yerine Meksika Körfezi'ne yönlendirmek için geç bir seçenek de vardır ^[2][5].

SpaceX ayrıca Teksas'taki Cameron County'de ve yakınındaki kişilerin gemi yaklaşırken bir veya daha fazla sonik patlama duyabileceği uyarısında bulunuyor; şirket bunların sağlık riski oluşturmadığını söylüyor ^[2].

Starship 14. Uçuş'ta ne oldu?

28 Eylül 2026'daki 14. Uçuş, Starship'in yörüngeye ulaşan ilk uçuşuydu, ancak SpaceX planlanan on saat yerine yaklaşık üç saat sonra sonlandırdı ^[3][7][8]. SpaceX, geminin 26 Starlink V3 uydusunun hepsini bıraktığını, ardından çıkış sırasındaki bir motor sorunu nedeniyle "ihtiyatlı davranarak" ekibin yörüngedeki süreyi sınırladığını ve gemiyi kuzey Pasifik'e indirdiğini söylüyor ^[3].

Reuters, geminin ana motorlarından birinin uzaya ulaşırken erken kapandığını ve görevin 10 saatten üç saate kısaldığını bildirdi ^[8]. Associated Press, geminin Hawaii'nin kuzeyindeki denize inişinden sonra devrilip alev aldığını bildirdi ^[7]. O uçuşta booster yakalanmak yerine Meksika Körfezi'ne indi ^[8].

15. Uçuş bu sonuçların üzerine kuruluyor. SpaceX, geminin ısı kalkanının 14. Uçuş için yapılan iyileştirmeleri ve karolar arasındaki boşluklarda ısınmayı azaltmak üzere tasarlanmış geniş bir yeni kavisli karo alanını taşıdığını söylüyor ^[1].

Starship 15. Uçuş nasıl izlenir?

En basit yol, SpaceX'in 15. Uçuş sayfasındaki ve X hesabındaki ücretsiz canlı yayındır; yayının kalkıştan yaklaşık 30 dakika önce başlaması bekleniyor ^[1]. Space.com aynı yayını taşımayı planlıyor ve NASASpaceflight'ın uzun süredir yayında olan bağımsız rampa kameralarını da listeledi ^[5].

• Fırlatma gününde saati yeniden kontrol edin. Pencere açılmadan kısa süre önce tarihi SpaceX'in kendi sayfasından doğrulayın; fırlatma tarihleri çoğu zaman bir gün veya daha fazla kayar ^[1].
• Ertesi günkü ikinci yakalamayı bekleyin. Fırlatma 22:45 UTC'de yapılırsa, Space.com'un SpaceX zaman çizelgesinden yaptığı hesaba göre gemi yakalaması 14 Kasım'da yaklaşık 21:17 UTC'de olur ^[5].
• Yerinde: SpaceX'in resmi bir izleme noktası yok; Space.com, South Padre Island'daki yaklaşık 8 km uzaklıkta bulunan Isla Blanca Park gibi herkese açık noktaları listeliyor ^[5]. Space.com, plaj ve karayolu kapatma uyarıları için resmi Starbase sayfasına işaret ediyor ^[5].
• Resmi yayınları kullanın. Resmi olmayan yayınlar yerine SpaceX'in kendi sayfasına ve X hesabına ya da bu yayını taşıyan bir yayın kuruluşuna bağlı kalın ^[1][5].

Roketin arkasındaki iş dünyası hakkında bilgi için SpaceX Stock Price (SPCX): The IPO, Price History and Key Risks başlıklı rehbere bakın. Uydu tarafı için T-Mobile SpaceX Deal Rejected: What It Means for Satellite Phones, Starlink'in doğrudan telefona hizmetini ele alıyor.

Neler kesinleşti, neler hâlâ değişebilir?

SpaceX tarafından doğrulananlar: uçuş planı, 22:45 UTC penceresi, 26 uydu ve çifte yakalama hedefi ^[1][2]. 13 Kasım 04:00 UTC itibarıyla doğrulanmayan: fırlatma için nihai onay ^[1].

Planı hâlâ değiştirebilecek unsurlar:

• Düzenleyici onay. SpaceX'in sayfası fırlatmanın buna bağlı olduğunu söylüyor ^[1]. SpaceX'e göre karanın üzerinden dönüş için FAA onaylı koşullar gerekiyor ^[2].
• Hava durumu ve teknik beklemeler. Her gecikme her iki yakalama zamanını da kaydırır.
• Erken bitiş. 14. Uçuş, bir şey ters görünürse SpaceX'in bir görevi erken bitirebildiğini gösteriyor; bu, güvenlik planının bir parçasıdır, o planın başarısızlığı değil ^[2][3].

Bu fırlatmadan ayrı olarak FAA, SpaceX'in Starship'i Starbase'den çok daha sık uçurma planına yönelik daha geniş bir çevresel inceleme hazırlıyor; 17-19 Kasım 2026'da sanal halka açık toplantılar yapılacak ve yorumlar 7 Aralık 2026'ya kadar açık ^[9]. Bu inceleme, 15. Uçuş'u değil, gelecekteki fırlatma sıklıklarını ilgilendiriyor.