Итоги 15-го полёта Starship: поймала ли SpaceX корабль?

Поймала ли SpaceX Starship в 15-м полёте?

Да. Верхняя ступень Ship 42 вошла в «палочки» стартовой башни на Starbase в Техасе около 4:20 p.m. EST (21:20 UTC) в субботу 14 ноября 2026 года ^[2][5]. SpaceX впервые поймала Starship, вернувшийся с орбиты ^[2][5]. Корабль стартовал с той же площадки примерно за 22,5 часа до этого ^[2].

SpaceX уже трижды ловила ускоритель Super Heavy, но никогда — верхнюю ступень, которая летит выше и возвращается гораздо быстрее, а значит, это более сложная цель ^[2][3]. Space.com привёл слова комментатора SpaceX Дэна Хуота (Dan Huot) во время трансляции посадки: «We caught a Starship, and now everything changes» («Мы поймали Starship, и теперь всё меняется») ^[2].

Полёт не был полностью успешным. План предполагал двойную поимку — ускорителя и корабля, но ускоритель был потерян через несколько минут после старта 13 ноября ^[1][6]. The Verge назвал результат важной вехой, хотя компании не удалось спасти весь аппарат ^[6].

План перед полётом, стартовое окно и идея двойной поимки описаны в руководстве Pouyam Starship Flight 15: Launch Time, Double Catch and Status. Это руководство рассказывает о том, что произошло на самом деле.

Во сколько стартовал и приземлился 15-й полёт Starship?

Starship стартовал в 22:47 UTC в пятницу 13 ноября 2026 года (4:47 p.m. CST в Техасе), а корабль был пойман около 21:20 UTC в субботу 14 ноября ^[2][4]. В таблице ниже оба момента пересчитаны в несколько часовых поясов.

Спуск корабля начался с 10-секундного тормозного импульса одним двигателем около 3:23 p.m. EST (18:23 UTC) 14 ноября; SpaceX сообщила, что он прошёл по плану ^[2]. До этого, на 20-м часу, управление полётом провело финальную оценку — посадка на Starbase или досрочное приводнение у Гавайев, — и все группы дали «go» ^[2][3].

Время для других городов — простой пересчёт времени UTC, которое сообщили Space.com и Spaceflight Now ^[2][4]. Читатели в Иране и Турции наблюдали поимку вскоре после полуночи 15 ноября по местному времени.

Что случилось с ускорителем Super Heavy?

Ускоритель Booster 22 был уничтожен над Мексиканским заливом примерно через 6,5 минуты после старта, после того как отменил запланированную поимку башней ^[3][4]. Согласно официальной сводке SpaceX, он перезапустил 32 из 33 запланированных двигателей Raptor для манёвра возврата (boostback), который разворачивает его к стартовой площадке, и этот манёвр завершился досрочно из-за низкой массы топлива ^[1].

Затем система наведения, навигации и управления определила, что ускоритель находится не там, где должен, и во время свободного полёта запустила автоматическую отмену, направив его к точке посадки в море ^[1][3]. Ускоритель выполнил посадочный импульс и завис над водой; когда двигатели отключились, сработала система прекращения полёта — система безопасности, предназначенная для уничтожения аппарата в аварийной ситуации ^[1][3].

В первую ночь Хуот сказал, что причина похожа на проблему наведения; на следующий день он поправился и объяснил, что наведение сработало как задумано, лишь отреагировав на неправильное положение ускорителя ^[3]. Кейт Тайс (Kate Tice) из SpaceX сообщила, что предварительные данные указывают на сигнал о низкой массе топлива, а первопричина всё ещё расследуется ^[3][7].

Spaceflight Now напомнил, что ранее башня поймала три ускорителя, но 3-я версия Super Heavy пока ни разу не вернулась успешно ^[4].

Что Starship делал на орбите?

После отделения от ускорителя Starship вышел на орбиту с помощью импульса одним двигателем, вывел 26 спутников Starlink V3 и провёл в космосе более 20 часов ^[1]. SpaceX сообщает, что связь установлена с каждым спутником и они начали поднимать орбиты, чтобы войти в сеть Starlink ^[1].

Некоторые из этих спутников несли камеры для осмотра теплозащиты корабля снаружи; по словам SpaceX, группа теплозащиты изучила эти снимки и данные наземных камер и допустила аппарат к входу в атмосферу ^[3]. CNBC сообщил, что корабль совершил 14 витков вокруг Земли, прежде чем опуститься к башне, которую SpaceX называет Mechazilla ^[5].

Полезная нагрузка была настоящей: новейшие спутники SpaceX Starlink V3 ^[5][7]. О самой сети читайте в руководстве Pouyam Starlink Explained.

Почему поимка корабля так важна?

Поимка обеих ступеней — основа плана SpaceX сделать Starship полностью и быстро многоразовым, и верхняя ступень была недостающей половиной ^[2][7]. Aerospace America сообщил, что главными целями были поимка обеих ступеней и вывод 26 спутников ^[7].

Ускоритель возвращается через несколько минут после старта со сравнительно небольшой высоты. Корабль же возвращается с орбиты на огромной скорости, должен выдержать нагрев при входе в атмосферу, затем развернуться и затормозить настолько точно, чтобы его удержали руки башни ^[2]. Именно возврат целого корабля, а не падение в океан, позволил бы тому же аппарату снова полететь.

Перед полётом глава SpaceX Илон Маск на конференц-звонке компании по итогам третьего квартала сказал, что успех в этих первых полётах не гарантирован, но, по его мнению, более вероятен; об этом сообщил The Verge ^[6]. Поимка корабля подтвердила эту часть плана, а потеря ускорителя показывает, что система пока не надёжна от начала до конца.

Пойманный корабль сам по себе ещё не многоразовый: инженерам нужно осмотреть теплозащиту, двигатели и конструкцию, прежде чем можно будет сказать, сколько работы потребуется для повторного полёта.

15-й полёт Starship — успех или неудача?

Это был частичный успех: самая сложная новая цель — поимка корабля — удалась, а спасение ускорителя, которого SpaceX уже добивалась со старыми ускорителями, не удалось ^[2][3][6]. В таблице в следующем разделе перечислены все цели и их результаты.

Из плюсов: аппарат вышел на орбиту, доставил реальный груз из 26 спутников, совершил долгий пассивный полёт в 14 витков, запустил двигатель в космосе для схода с орбиты и вернулся на стартовую площадку ^[1][5]. Именно эти шаги нужны многоразовой орбитальной ракете.

Из минусов: ускоритель не вернулся, а причина показаний о низкой массе топлива на 15 ноября 2026 года всё ещё неизвестна ^[1][3]. The Verge отметил, что есть основания считать проблему преодолимой, поскольку ускорители уже ловили раньше, но это оценка, а не вывод расследования ^[6].

Что будет после 15-го полёта Starship?

Сначала SpaceX должна найти первопричину досрочного завершения манёвра возврата ускорителя; по словам компании, на 15 ноября 2026 года эта работа продолжается ^[1][3]. Дата 16-го полёта в доступных в тот день источниках не объявлялась.

Лицензии на запуски Starship выдаёт Федеральное управление гражданской авиации США (FAA). После 12-го полёта в мае 2026 года, когда ускоритель Super Heavy потерпел аварию и упал в Мексиканский залив, FAA потребовало провести расследование под руководством SpaceX, заявило, что будет контролировать его, и что утвердит итоговый отчёт компании ^[8]. На 15 ноября не сообщалось, классифицирует ли ведомство потерю ускорителя в 15-м полёте как аварию; на ту же дату не сообщалось и о заявлении FAA по 15-му полёту.

Инженеры также осмотрят Ship 42. Аппарат, вернувшийся целым, даёт SpaceX данные, которые приводнение дать не может, — например, о состоянии теплозащиты и закрылков после полного входа в атмосферу с орбиты.

Тем, кто следит за программой, надёжнее всего ориентироваться на страницу полёта SpaceX, где после каждой миссии публикуется официальная сводка, и на заявления FAA о возможных расследованиях ^[1][8].