Raporlara göre ABD Hazine Bakanlığı’nın İran’ın kriz içindeki ekonomisine karşı başlattığı “ekonomik D-Day operasyonu” kısa sürede etkilerini göstermeye başladı. ABD’nin uyguladığı deniz kısıtlamalarının yanı sıra, yeni bir yaptırım turunun başlamasından sonra İran’a komşu ya da yakın ülkelerden bazıları da İran menşeli malların girişine ve transit geçişine yönelik ciddi kısıtlamalar getirdi.

Birleşik Arap Emirlikleri, maliyetler ve harçlar birkaç kat artmış olmasına rağmen, İran’ın bazı küçük teknelerinin yüklenmesini reddediyor. Ayrıca İran Demiryolları, Türkmenistan ve Kazakistan üzerinden transit geçiş için uygulanan kısıtlamalar nedeniyle Rusya ve Çin güzergâhlarında demiryolu ile yük taşımacılığının durdurulduğunu açıkladı.

Bu raporlara göre Türkmenistan, Azerbaycan ve Kazakistan da İranlı kamyonların kendi sınırlarını geçmesine engel oluyor. Pakistan da ağır tarife uygulayarak, her bir kamyon için yaklaşık 2 milyar toman tutarında ücretle, yük kamyonlarının geçişini engelliyor.

Bu gelişmeler, aracı uluslararası bankalarda petrol satışlarından elde edilen gelirlere erişimin engellenmesi ya da kısıtlanmasıyla birlikte, son günlerde İran’ın ekonomik koşullarının daha da kötüleşmesine katkıda bulundu.