🔻 «Çevresel hizmet bedeli ve çevresel zararların tahsili» yönetmeliği Hürmüz Boğazı’nda hazırlandı Çevre Koruma Örgütü, «çevresel hizmet bedeli ve çevresel zararların tahsiline yönelik bir yönetmelik»in Hürmüz Boğazı’nda hazırlandığını ve onay için hükümete gönderildiğini söyledi.

Örgüte göre, Hürmüz Boğazı’ndan ve Basra Körfezi’nin kirliliğindeki rolü nedeniyle her yıl 50 binin üzerinde gemi ve tanker geçişinin yol açtığı zararların karşılanması gerekiyor ve bu yönetmelik, Deniz Hukuku Sözleşmesi hükümleriyle uyumludur.

Bu taslağa göre, «zararsız geçiş» ilkesinin ihlal edilmesi ve çevre açısından tehdit oluşturulması halinde İran, geçen gemilerin türüne, taşıdığı yük miktarına, denizcilik geçmişine ve daha önce kirlilik oluşturma geçmişine göre «ücret» talep edebilir.

ABD ve müttefikleri, herhangi bir ücret alınmasının uluslararası sularda serbest seyrüsefer ilkesinin ihlali olduğunu söylüyor.

İran ise Hürmüz Boğazı’nın uluslararası sular olmadığını ve İran ile Umman’ın karasuları olduğunu belirtiyor; geçiş yapan gemilerden ücret alınmasının uluslararası kanunlar çerçevesinde mümkün olduğunu ifade ediyor.