Запуск New Glenn перенесён на январь 2027: что произошло

Что именно отложили?

Следующий полёт New Glenn, тяжёлой орбитальной ракеты Blue Origin, в 2026 году не состоится. Генеральный директор Blue Origin Дейв Лимп (Dave Limp) во внутренней записке сотрудникам в среду, 4 ноября 2026 года, сообщил, что возвращение ракеты к полётам теперь намечено на январь 2027 года — позже прежней цели компании снова полететь до конца 2026 года, сообщает CNBC, ознакомившийся с запиской ^[2]. По данным CNBC, ранее о записке написала Financial Times ^[2]; январскую цель упоминает и статья Ars Technica ^[3].

Важен масштаб сдвига. Человек, знакомый с ситуацией, сообщил CNBC, что январские сроки примерно на 10 дней позже прежней цели ^[2]. Ars Technica подала это так же, задавшись вопросом, что меняет один месяц ^[3]. Поэтому заголовок «перенесено на 2027 год» верен, но он описывает переход от цели в конце декабря к январю, а не задержку на год.

На публичной странице новостей Blue Origin по состоянию на 13 ноября 2026 года дата запуска не указана. В последней записи от 10 ноября говорится, что доработанный клапан двигателя прошёл квалификацию и компания рассчитывает завершить расследование аварии позднее в ноябре ^[1]. Таким образом, январская дата основана на записке в изложении CNBC, Financial Times и Bloomberg, а не на публичном заявлении Blue Origin.

Что случилось с New Glenn в мае 2026 года?

28 мая 2026 года ракета New Glenn взорвалась на своём стартовом столе на стартовом комплексе 36 на мысе Канаверал во время предстартового испытания двигателей, известного как огневые испытания, или hotfire ^[4]. По данным Spaceflight Now, это произошло в 9 часов вечера по EDT (01:00 UTC 29 мая, 04:00 по стамбульскому времени) ^[4]. Blue Origin заявила, что все сотрудники в безопасности ^[1].

Ракету готовили к тому, что должно было стать её четвёртым орбитальным полётом, с 48 спутниками для Amazon Leo — сети спутникового интернета Amazon ^[5]. Спутников на ракете не было: они всё ещё находились в отдельном комплексе подготовки ^[4][5]. Этот запуск должен был стать первым из 24, которые Amazon Leo забронировала на New Glenn ^[4].

Взрыв произошёл через несколько дней после того, как была закрыта другая неудача. 22 мая Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) разрешило Blue Origin возобновить полёты после третьей миссии, NG-3, в которой из-за неполадки верхней ступени спутник заказчика оказался не на той орбите ^[4]. По данным FAA, ту аварию вызвала криогенная утечка, из-за которой замёрзла гидравлическая линия ^[4].

Что стало причиной взрыва?

Blue Origin установила, что источником аварии стал главный кислородный клапан одного из двигателей BE-4 ракеты; по словам Лимпа, этот вывод подтвердился после извлечения и осмотра оборудования ^[1]. Первая ступень New Glenn оснащена семью двигателями BE-4, каждый из которых развивает тягу около 640000 фунтов ^[5].

Компания решила доработать клапан, а не перепроектировать двигатель. 5 августа она сообщила, что изменения небольшие и их можно внести в уже существующие двигатели ^[1]. 10 ноября она заявила, что доработанный клапан завершил квалификационные испытания, уже установлен в двигатели для ближайших полётов и внедряется на остальном парке ^[1].

Касается ли это других ракет?

Да, потенциально. Ракета Vulcan компании United Launch Alliance использует два двигателя BE-4. Версия для Vulcan не идентична, но ULA сообщила Spaceflight Now, что Blue Origin выполнит необходимые доработки и на двигателях Vulcan ^[5].

Почему восстановление стартового стола заняло время?

Взрыв повредил единственную орбитальную стартовую площадку Blue Origin ^[5]. Первые проверки оказались лучше, чем опасались: 1 июня Лимп сообщил, что топливные баки и водонапорная башня в хорошем состоянии, а главную башню обслуживания можно отремонтировать на месте ^[1]. Ускоритель и три вторые ступени, хранившиеся в соседнем здании сборки, тоже, по всей видимости, не пострадали ^[1].

Вместо того чтобы восстанавливать стол в прежнем виде, Blue Origin изменила подготовку ракет. Компания отказалась от транспортно-установочного агрегата — машины, которая доставляла ракету на стол и поднимала её, — в пользу гибридного процесса: ступени стыкуют горизонтально в помещении, ракету поднимают краном в вертикальное положение на столе, а полезную нагрузку устанавливают, когда ракета уже стоит вертикально ^[1]. По словам Лимпа, это также позволит запускать ракеты чаще ^[1].

По данным CNBC, в записке Лимп объяснил новый сдвиг задержками восстановления, в том числе из-за плохой летней погоды, и сказал, что восстанавливать всё в таком темпе «было непросто» ^[2]. Лимп также сообщил CNBC, что первый анализ после взрыва предполагал отсутствие полётов до середины 2028 года ^[2].

Что задержка означает для Amazon Leo, NASA и SpaceX?

Amazon Leo. Задержки замедлили развёртывание спутниковой сети Amazon, которая частично зависит от запусков New Glenn; тем временем Amazon обратилась к United Launch Alliance и Arianespace, сообщил CNBC ^[2]. Amazon Leo конкурирует со Starlink от SpaceX; в руководстве «Что такое Starlink» объясняется, как работает такой сервис.

NASA и Луна. Беспилотному посадочному модулю Blue Moon Mark 1 от Blue Origin тоже нужен New Glenn. Ars Technica сообщила, что его запуск запланирован на весну 2027 года, после миссии возвращения к полётам ^[3]. В августе представитель Blue Origin сказал Spaceflight Now, что компания работает над тем, чтобы подготовить первый модуль и хранить его, пока New Glenn не будет готов, и ожидает этот запуск в первом квартале 2027 года ^[5]. Лимп сообщил CNBC, что у компании есть и первый заказчик лунной миссии в 2028 году ^[2].

SpaceX. CNBC называет SpaceX главным соперником Blue Origin и пишет, что Blue Origin стремится нарастить частоту запусков, чтобы конкурировать с ней; по его словам, SpaceX постепенно сворачивает запуски Falcon 9, чтобы сосредоточиться на испытаниях Starship ^[2]. Если вы следите за SpaceX как за инвестицией, см. руководство «Цена акций SpaceX (SPCX)».

Что Blue Origin объявила 5 ноября?

На следующий день после записки Blue Origin опубликовала две новости на более долгую перспективу. Ни одна из них не меняет январскую цель, но они показывают, куда движется компания.

• Двигатель Northstar. Новый двигатель первой ступени на жидком кислороде и сжиженном природном газе с тягой 715000 фунтов против 640000 у BE-4. По словам Blue Origin, его масса на 30% меньше, деталей на 50% меньше, а более 65% изготовлено аддитивным способом (промышленная 3D-печать) ^[6]. Он проходит опытные испытания; дату полёта Blue Origin не назвала ^[6].
• Третья ступень GS3. Опциональная третья ступень с двигателем BE-7 для миссий прямо на геостационарную орбиту или за пределы Земли. По словам Blue Origin, она может доставить до 14 тонн на геостационарную орбиту и 20 тонн в сторону Луны на будущей, более крупной ракете в конфигурации 9x4 и 8 и 10 тонн на нынешней New Glenn в конфигурации 7x2 ^[7]. На неё заключён контракт для государственной миссии на окололунной орбите, запланированной на 2028 год ^[7].

За чем следить дальше?

• Отчёт о расследовании. Blue Origin рассчитывает завершить расследование аварии позднее в ноябре 2026 года ^[1].
• Публичная дата запуска. Пока январь известен лишь из внутренней записки в пересказе СМИ ^[2]. Дата на сайте самой Blue Origin или обновление лицензии FAA были бы надёжнее.
• Готовность стартового стола. Первый полёт с восстановленного стола по новому процессу с краном сам по себе станет испытанием ^[1].
• Blue Moon Mark 1. По сообщениям, весна 2027 года, после возвращения к полётам ^[3].

Даты запусков в космической отрасли часто сдвигаются. Считайте любую цель, включая январь 2027 года, планом, а не обещанием.