
요약
2026년 11월 13일 04:00 UTC 기준, 스타십 15차 비행은 규제 당국의 승인을 전제로 22:45 UTC(CT 오후 4:45)에 열리는 75분 발사 창에서 텍사스 Starbase에서 발사될 예정입니다 [1][4]. SpaceX는 Super Heavy 부스터와, 약 22.5시간 뒤 스타십 상단 단을 모두 발사탑에서 포획할 계획입니다 [1][2].
핵심 정리
- 2026년 11월 13일 04:00 UTC에 확인한 현황: SpaceX는 여전히 15차 비행을 "규제 당국 승인 대기 중"인 11월 13일로 공지하고 있으며, 발사 창은 22:45 UTC부터 11월 14일 00:00 UTC까지입니다 [1][4].
- 두 단을 모두 발사 지점으로 돌려보내 포획하는 첫 비행이 될 예정이며, 성공하면 SpaceX는 이를 궤도 발사 시스템의 첫 완전 회수라고 부릅니다 [1].
- 부스터 포획은 이륙 약 6분 35초 후로 계획되어 있고, 우주선 포획은 약 275km 고도에서 약 14회 공전한 뒤 이륙 약 22시간 32분 후로 계획되어 있습니다 [1][5].
- 우주선에는 Starlink V3 위성 26기도 실려 있으며, 그중 3기에는 귀환 결정 전에 스타십 열 차폐를 촬영하는 카메라가 달려 있습니다 [1][2].
- 우주선은 보수적인 FAA 승인 상태 점검을 통과해야만 Starbase로 돌아오며, 그렇지 않으면 하와이 인근, 칠레 앞바다 또는 멕시코만에 착수할 수 있습니다 [2][5].
- 2026년 9월 28일의 14차 비행은 처음으로 궤도에 도달했지만 엔진 하나가 일찍 꺼지면서 약 10시간에서 약 3시간으로 줄어들었습니다 [3][7][8].
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스타십 15차 발사는 언제인가요?
스타십 15차 비행은 2026년 11월 13일 금요일, 22:45 UTC에 열려 11월 14일 00:00 UTC에 닫히는 75분 발사 창으로 예정되어 있습니다 [1][5]. SpaceX 임무 페이지는 이 발사 창을 중부 표준시(CT) 오후 4:45로 제시하며, 비행이 "규제 당국 승인 대기" 상태로 빠르면 11월 13일에 발사될 수 있도록 준비 중이라고 밝혔습니다 [1]. Space.com은 SpaceX를 인용해 같은 발사 창을 동부 표준시(EST) 오후 5:45부터 7:00까지로 제시했습니다 [5].
2026년 11월 13일 04:00 UTC 기준 현황: SpaceX 페이지에는 여전히 "규제 당국 승인 대기" 문구가 남아 있었고 새로운 날짜는 발표되지 않았습니다 [1]. Space.com의 11월 12일 생중계 보도는 이륙이 11월 13일 22:45 UTC로 "순조롭게 진행 중"이라고 전했습니다 [4]. 날씨, 기술적 문제, 행정 절차 때문에 발사가 여전히 미뤄질 수 있으며, SpaceX도 일정이 "유동적이고 바뀔 가능성이 높다"고 밝혔습니다 [1].
SpaceNews는 11월 7일 11월 13일 목표를 보도했습니다 [6]. Space.com은 SpaceX가 공식 예비일을 발표하지 않았지만, 이전 스타십 발사 지연은 대개 비슷한 시각의 다음 날로 옮겨졌다고 보도했습니다 [5].
내 시간대로 스타십 발사는 몇 시인가요?
발사 창은 11월 13일 22:45 UTC에 열리며, 이는 텍사스 오후 4:45, 뉴욕 오후 5:45에 해당합니다 [1][5]. 한국 시간(KST, UTC+9)으로는 11월 14일 오전 7:45입니다. 서유럽과 중부 유럽에서는 11월 13일 늦은 저녁(런던 22:45, 베를린 23:45)에 시작하고, 튀르키예, 중동, 아시아에서는 자정을 넘긴 11월 14일이 됩니다. 아래 표의 환산은 공식 UTC 시각을 바탕으로 한 단순 계산이며, 미국과 유럽은 이미 서머타임이 끝났으므로 중부 시간은 UTC-6, 동부 시간은 UTC-5입니다.
생중계는 SpaceX의 15차 비행 페이지와 X 계정에서 이륙 약 30분 전에 시작될 예정입니다 [1]. Space.com은 발사가 예정대로 진행되면 약 22:15 UTC부터 같은 영상을 중계한다고 밝혔습니다 [5].
발사가 발사 창 후반에 이루어지면 이후의 모든 비행 일정도 같은 시간만큼 밀립니다. 발사 창이 끝나는 11월 14일 00:00 UTC에 발사한다면 계획된 우주선 포획은 11월 14일 약 22:32 UTC로 밀립니다 [5].
이중 포획이란 무엇이고 왜 중요한가요?
이중 포획이란 스타십의 두 단, 즉 Super Heavy 부스터와 스타십 상단 단("우주선")이 바다로 떨어지는 대신 발사탑으로 되돌아와 기계 팔에 붙잡히는 것을 말합니다 [1][4]. 발사탑의 팔은 흔히 "젓가락"이라고 불립니다 [4].
SpaceX는 이전에도 Super Heavy 부스터를 포획한 적이 있습니다. 15차 비행 페이지에 따르면 이전 비행에서 V1 부스터 3기가 포획되었고 그중 2기는 다시 비행했습니다 [1]. 우주선이 포획된 적은 한 번도 없습니다. Space.com은 이것이 더 어려운 이유를 설명합니다. 우주선은 부스터보다 더 높이, 더 멀리 날기 때문에 귀환이 더 복잡하고 에너지가 큽니다 [4].
SpaceX는 성공하면 15차 비행이 "궤도 발사 시스템의 첫 완전 회수"가 될 것이라고 밝혔습니다 [1]. SpaceX는 완전 회수가 기체가 빠르게 다시 비행하는 "항공기 같은 운항 주기"로 이어지는 완전하고 신속한 재사용을 가능하게 한다고 말합니다 [2]. 이는 회사의 목표일 뿐 입증된 결과가 아닙니다. 지금까지 포획되거나 재비행한 스타십 우주선은 없습니다.
이번 비행에서는 새 하드웨어도 시험합니다. Super Heavy V3 부스터인 Booster 22의 첫 포획 시도이며, 우주선은 Ship 42입니다 [1][4].
22시간의 비행 동안 어떤 일이 일어나나요?
모든 것이 계획대로 진행되면 부스터는 이륙 약 6.5분 후 포획되고, 우주선은 처음 80분 안에 위성 26기를 배치한 뒤 약 21시간 동안 관성 비행을 하고, 이륙 약 22시간 32분 후 자체 포획을 위해 귀환합니다 [1][2]. 아래 시각은 SpaceX가 공개한 비행 일정에서 가져온 것이며 대략적인 값으로 표시되어 있습니다 [1].
- T+0:02:21: 핫 스테이징. 우주선의 Raptor 엔진이 결합된 채로 점화되고 두 단이 분리됩니다 [1].
- T+0:06:35: 부스터 착륙 연소가 끝나고 발사탑이 포획을 시도합니다 [1].
- T+0:26:10~0:26:30: 해수면용 Raptor 엔진 1기로 궤도 진입 연소를 합니다 [1][2].
- T+0:35:01~1:17:40: Starlink V3 위성 26기를 배치합니다 [1].
- T+1:27:46, 7:15:35, 20:41:55: 각각 초기 하와이, 임무 중반 칠레, 최종 하와이 옵션을 위한 귀환 점검입니다 [1].
- T+21:35:57: 궤도 이탈 연소입니다 [1].
- T+22:32:34: 착륙 연소 종료와 우주선 포획입니다 [1].
SpaceX는 궤도가 약 275km 고도이며 22시간 넘게 약 14회 공전한다고 설명합니다 [1]. Space.com은 우주선이 그토록 오래 떠 있기 때문에 지상에서 국제우주정거장처럼 빠르게 움직이는 밝은 빛의 점으로 보일 수 있다고 전했습니다 [4].
스타십이 정말 육지 위로 돌아오나요?
점검을 통과한다면 그렇습니다. Starbase에 도달하려면 우주선이 멕시코 북부와 텍사스 남부의 인구가 적은 지역 위를 날아야 하며, 이는 지금까지 어떤 스타십도 해본 적이 없는 일입니다 [2]. 이전의 모든 비행에서 스타십은 설계상 바다 위에서 임무를 마쳤습니다 [2].
SpaceX의 11월 7일 업데이트는 안전 계획을 다음과 같이 설명합니다 [2].
- 우주선은 먼저 수동적으로 안전한 준궤도 경로에 오르므로, 상승 중에 문제가 생기면 인도양의 비워 둔 구역 위에서 재진입하며 끝납니다 [2].
- 그 후 관제팀이 궤도 진입 "진행" 또는 "중단"을 결정합니다 [2].
- 관성 비행 중에는 엔진, 전력, 통신, 비행 컴퓨터, 항법 센서, 탱크, 압력, 자세 제어를 점검하며, SpaceX는 이 점검을 "의도적으로 보수적"이라고 부릅니다 [2].
- 우주선은 "내부에서 개발하고 FAA가 승인한" 조건을 충족할 때만 돌아오며, 그렇지 않으면 하와이 인근이나 칠레 앞바다의 사전 확보 구역에 착수할 수 있습니다 [2].
- 재진입 중에는 관제팀이 우주선을 일부러 회전시켜 육지에 닿기 전에 분해되게 할 수 있고, 발사탑 대신 멕시코만에 내리는 방안도 막판에 선택할 수 있습니다 [2][5].
SpaceX는 또한 텍사스 Cameron 카운티와 인근 주민이 우주선이 접근할 때 한 번 이상의 소닉붐을 들을 수 있다고 경고하며, 이는 건강에 위험을 주지 않는다고 밝혔습니다 [2].
스타십 14차 비행에서는 무슨 일이 있었나요?
2026년 9월 28일의 14차 비행은 스타십이 처음으로 궤도에 도달한 비행이었지만, SpaceX는 계획된 10시간 대신 약 3시간 만에 비행을 종료했습니다 [3][7][8]. SpaceX에 따르면 우주선은 Starlink V3 위성 26기를 모두 배치했고, 이후 상승 중 엔진 문제가 있었기 때문에 "신중을 기하기 위해" 팀이 궤도 체류 시간을 제한하고 북태평양에 내려보냈습니다 [3].
Reuters는 우주선의 주 엔진 하나가 우주에 도달하자마자 일찍 꺼져 임무가 10시간에서 3시간으로 줄었다고 보도했습니다 [8]. Associated Press는 우주선이 하와이 북쪽에 착수한 뒤 넘어져 불길에 휩싸였다고 보도했습니다 [7]. 그 비행에서 부스터는 포획되지 않고 멕시코만에 착수했습니다 [8].
15차 비행은 이 결과를 바탕으로 합니다. SpaceX는 우주선의 열 차폐에 14차 비행을 위해 이루어진 개선 사항이 적용되었고, 타일 사이 틈의 가열을 줄이도록 설계된 새 곡면 타일이 넓은 면적에 추가되었다고 밝혔습니다 [1].
스타십 15차 비행은 어떻게 볼 수 있나요?
가장 간단한 방법은 SpaceX의 15차 비행 페이지와 X 계정에서 무료로 제공되는 SpaceX 생중계를 보는 것이며, 이륙 약 30분 전에 시작될 예정입니다 [1]. Space.com도 같은 영상을 중계할 계획이며, NASASpaceflight가 오랫동안 운영해 온 독립 발사대 카메라도 소개했습니다 [5].
- 발사 당일 시각을 다시 확인하세요. 발사 창 직전에 SpaceX 공식 페이지에서 날짜를 확인하세요. 발사일은 하루 이상 바뀌는 경우가 많습니다 [1].
- 다음 날의 두 번째 포획도 지켜보세요. 발사가 22:45 UTC에 이루어지면 Space.com이 SpaceX 일정에서 계산한 바에 따라 우주선 포획은 11월 14일 21:17 UTC 무렵이 됩니다 [5].
- 현장 관람: SpaceX는 공식 관람 장소를 두지 않으며, Space.com은 약 8km 떨어진 South Padre Island의 Isla Blanca Park 같은 공공 장소를 소개합니다 [5]. Space.com은 해변과 고속도로 통제 안내를 위해 공식 Starbase 페이지를 확인하라고 안내합니다 [5].
- 공식 영상만 사용하세요. 비공식 중계 대신 SpaceX 자체 페이지와 X 계정, 또는 그 영상을 중계하는 매체를 이용하세요 [1][5].
이 로켓 뒤에 있는 사업에 대한 배경은 SpaceX Stock Price (SPCX): The IPO, Price History and Key Risks를 참고하세요. 위성 측면은 T-Mobile SpaceX Deal Rejected: What It Means for Satellite Phones에서 Starlink의 휴대전화 직접 연결 서비스를 다룹니다.
확정된 것은 무엇이고 아직 바뀔 수 있는 것은 무엇인가요?
SpaceX가 확인한 것: 비행 계획, 22:45 UTC 발사 창, 위성 26기, 이중 포획 목표입니다 [1][2]. 11월 13일 04:00 UTC 기준으로 확정되지 않은 것: 발사 최종 승인입니다 [1].
계획을 여전히 바꿀 수 있는 요소는 다음과 같습니다.
- 규제 당국 승인. SpaceX 페이지는 발사가 승인 대기 중이라고 밝혔습니다 [1]. SpaceX에 따르면 육지 위 귀환에는 FAA가 승인한 조건이 필요합니다 [2].
- 날씨와 기술적 보류. 지연되면 두 포획 시각이 모두 밀립니다.
- 조기 종료. 14차 비행은 SpaceX가 문제가 보이면 임무를 일찍 끝낼 수 있음을 보여줍니다. 이는 안전 계획의 일부이지 실패가 아닙니다 [2][3].
이번 발사와는 별개로, FAA는 Starbase에서 스타십을 훨씬 더 자주 비행시키겠다는 SpaceX의 계획에 대한 더 넓은 환경 검토를 준비 중이며, 2026년 11월 17일부터 19일까지 가상 공청회가 열리고 의견 접수는 2026년 12월 7일까지입니다 [9]. 이 검토는 향후 발사 빈도에 관한 것이며 15차 비행 자체와는 관련이 없습니다.
| 지역 | 발사 창 시작 | 발사 창 종료 |
|---|---|---|
| UTC | 11월 13일 22:45 | 11월 14일 00:00 |
| 텍사스 (CT, UTC-6) | 11월 13일 16:45 | 11월 13일 18:00 |
| 뉴욕 (ET, UTC-5) | 11월 13일 17:45 | 11월 13일 19:00 |
| 로스앤젤레스 (PT, UTC-8) | 11월 13일 14:45 | 11월 13일 16:00 |
| 런던 (UTC) | 11월 13일 22:45 | 11월 14일 00:00 |
| 베를린, 파리 (UTC+1) | 11월 13일 23:45 | 11월 14일 01:00 |
| 이스탄불 (UTC+3) | 11월 14일 01:45 | 11월 14일 03:00 |
| 테헤란 (UTC+3:30) | 11월 14일 02:15 | 11월 14일 03:30 |
| 뉴델리 (UTC+5:30) | 11월 14일 04:15 | 11월 14일 05:30 |
| 도쿄, 서울 (UTC+9) | 11월 14일 07:45 | 11월 14일 09:00 |
| 항목 | 14차 비행 (2026년 9월 28일) | 15차 비행 (계획) |
|---|---|---|
| 궤도 | 스타십 최초의 궤도 비행 | 약 275km 궤도 |
| 계획된 시간 | 약 10시간 | 22시간 이상, 약 14회 공전 |
| 실제 시간 | 약 3시간 | 아직 비행 전 |
| 탑재체 | Starlink V3 26기 | Starlink V3 26기 |
| 부스터 | 멕시코만 착수 | 약 T+6:35에 발사탑 포획 시도 |
| 우주선 | 하와이 북쪽 착수 | 약 T+22:32에 발사탑 포획 시도 |
흔한 실수
11월 13일을 확정된 발사일로 여기는 것
올바른 방법: SpaceX는 비행이 규제 당국 승인 대기 중이며 일정이 바뀔 가능성이 높다고 밝혔으니, 당일에 해당 페이지를 확인하세요 [1].
서머타임 오프셋으로 시간을 환산하는 것
올바른 방법: 11월에는 미국과 유럽 모두 표준시를 사용합니다. 22:45 UTC는 텍사스 16:45, 베를린 23:45입니다 [1][5].
두 번의 포획이 몇 분 간격으로 이어질 것이라 기대하는 것
올바른 방법: 부스터 포획은 약 T+6:35, 우주선 포획은 그로부터 약 22.5시간 뒤로 계획되어 있습니다 [1].
우주선의 바다 착수를 실패로 부르는 것
올바른 방법: SpaceX는 계획에 바다 착수 옵션을 포함시켰고, 엄격한 점검을 통과해야만 발사탑 귀환을 시도합니다 [2].
경품을 내거는 비공식 중계를 보는 것
올바른 방법: SpaceX 자체 페이지나 X 계정, 또는 공식 영상을 중계하는 알려진 매체를 이용하세요 [1][5].
자주 묻는 질문
스타십 15차 발사는 언제인가요?
2026년 11월 13일 04:00 UTC 기준, 규제 당국 승인을 전제로 11월 13일 22:45 UTC부터 11월 14일 00:00 UTC까지의 발사 창에 발사될 예정입니다 [1][5].
내 시간대로 스타십 발사는 몇 시인가요?
22:45 UTC를 환산하면 발사 창은 텍사스 16:45, 뉴욕 17:45, 베를린 23:45, 이스탄불 11월 14일 01:45, 테헤란 02:15에 열립니다 [1][5].
스타십 14차 비행에서는 무슨 일이 있었나요?
2026년 9월 28일 스타십은 처음 궤도에 도달해 Starlink V3 위성 26기를 배치했지만, 엔진 문제로 비행이 약 3시간으로 줄었습니다 [3][8].
스타십이 멕시코와 텍사스 위를 날게 되나요?
상태 점검을 통과할 때만 그렇습니다. SpaceX는 귀환 경로가 멕시코 북부와 텍사스 남부의 인구가 적은 지역을 지나며, Starbase 인근에서 소닉붐이 들릴 수 있다고 밝혔습니다 [2].
용어집
- Super Heavy
- 33기의 Raptor 엔진으로 구동되는 스타십의 1단 부스터로, 이륙 몇 분 뒤 발사 지점으로 돌아옵니다.
- 핫 스테이징
- 상단 단이 부스터에 결합된 상태에서 엔진을 점화하는 분리 방식입니다.
- 젓가락
- 돌아오는 단을 붙잡는 발사탑의 기계 팔 두 개를 가리키는 비공식 명칭입니다.
- 수동적으로 안전한 궤적
- 제어를 잃더라도 우주선이 계획된 해역 위에서 재진입하게 되는 경로입니다.
- 궤도 이탈 연소
- 우주선을 감속시켜 궤도를 벗어나 대기권에 재진입하게 하는 엔진 점화입니다.
출처
- Starship Flight 15 SpaceX
- Returning Starship to the Launch Site (update of 7 November 2026) SpaceX · 2026-11-07
- Starship Flight 14 SpaceX · 2026-09-28
- SpaceX Starship Flight 15 live updates Space.com · 2026-11-12
- What time will SpaceX launch Starship Flight 15, its 1st double landing test, on Nov. 13? (Full mission timeline) Space.com · 2026-11-11
- SpaceX sets Nov. 13 date for Starship launch and catch SpaceNews · 2026-11-07
- SpaceX launches its Starship into orbit for the first time Associated Press · 2026-09-28
- SpaceX's Starship makes orbital debut deploying Starlinks before early ending Reuters · 2026-09-28
- Notice of Intent To Prepare a Programmatic Environmental Impact Statement for Increased Launch/Landing Operations at the Boca Chica Launch Site (update: extended scoping period and virtual meetings) US Federal Aviation Administration (Federal Register) · 2026-11-10
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