🔻نظامنامه «اخذ هزینه خدمات و خسارات محیط‌ زیستی» در تنگه هرمز تدوین شد سازمان حفاظت محیط‌ زیست گفت که «نظام‌نامه‌ای برای اخذ هزینه خدمات و خسارات محیط‌ زیستی» در تنگه هرمز تدوین و برای تصویب به دولت ارسال کرده است.

به گفته این سازمان، خسارت ناشی از «عبور سالانه بیش‌از ۵۰ هزار کشتی و نفتکش از تنگه هرمز و نقش آنها در آلودگی خلیج فارس» باید جبران شود و این نظام‌نامه با مفاد کنوانسیون حقوق دریاها مطابقت دارد.

بر اساس این طرح، در صورت نقض اصل «عبور بی‌ضرر» و ایجاد تهدید محیط‌ زیستی، ایران می‌تواند متناسب با نوع کشتی، میزان بار، سوابق دریانوردی و سابقه آلوده‌سازی از شناورهای عبوری «هزینه» دریافت کند.

آمریکا و متحدانش می‌گویند که اخذ هرگونه عوارض نقض اصل کشتیرانی آزاد در آبهای بین‌المللی است.

ایران می‌گوید که تنگه هرمز آبهای بین‌المللی نیست و آبهای سرزمینی ایران و عمان است و اخذ هزینه از کشتی‌های عبوری طبق قوانین بین‌المللی مجاز است.