Starship Flug 15: Startzeit, Doppelfang und aktueller Stand

Wann startet Starship Flug 15?

Starship Flug 15 ist für Freitag, den 13. November 2026 angesetzt, in einem 75-minütigen Fenster, das um 22:45 UTC öffnet und um 00:00 UTC am 14. November schließt ^[1][5]. Die Missionsseite von SpaceX gibt das Fenster mit 4:45 p.m. Central Time (CT) an und erklärt, der Flug bereite sich darauf vor, „as soon as“ am 13. November zu starten, „pending regulatory approval“, also vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung ^[1]. Space.com nennt unter Berufung auf SpaceX dasselbe Fenster als 5:45 p.m. bis 7:00 p.m. EST ^[5].

Stand 04:00 UTC am 13. November 2026: Auf der SpaceX-Seite stand weiterhin der Zusatz „pending regulatory approval“, und ein neuer Termin war nicht bekannt gegeben worden ^[1]. Die Live-Berichterstattung von Space.com vom 12. November nannte den Start am 13. November um 22:45 UTC „on track“, also im Plan ^[4]. Ein Start kann sich dennoch wegen Wetter, technischer Probleme oder Genehmigungsfragen verschieben; SpaceX selbst sagt, der Zeitplan sei „dynamic and likely to change“, also dynamisch und wahrscheinlich Änderungen unterworfen ^[1].

SpaceNews berichtete am 7. November über den Zieltermin 13. November ^[6]. Space.com berichtete, SpaceX habe keine offiziellen Ausweichtage bekannt gegeben, frühere Starship-Verschiebungen seien aber meist auf einen späteren Tag zu ähnlicher Uhrzeit gefallen ^[5].

Wann ist der Starship-Start in meiner Zeitzone?

Das Fenster öffnet am 13. November um 22:45 UTC, das sind 4:45 p.m. in Texas und 5:45 p.m. in New York ^[1][5]. Für Leserinnen und Leser in West- und Mitteleuropa liegt die Öffnungszeit am späten Abend des 13. November (22:45 in London, 23:45 in Berlin); in der Türkei, im Nahen Osten und in Asien fällt sie nach Mitternacht auf den 14. November. Die Umrechnungen in der folgenden Tabelle sind einfache Rechnungen auf Basis der offiziellen UTC-Zeit; die Sommerzeit ist in den USA und in Europa bereits beendet, daher gilt für die Central Time UTC-6 und für die Eastern Time UTC-5.

Die Live-Übertragung soll etwa 30 Minuten vor dem Abheben auf der Flug-15-Seite von SpaceX und auf dem X-Konto des Unternehmens beginnen ^[1]. Space.com will dasselbe Signal übertragen und bei pünktlichem Start gegen etwa 22:15 UTC beginnen ^[5].

Findet der Start später im Fenster statt, verschiebt sich jedes spätere Ereignis des Flugs um denselben Betrag. Ein Start ganz am Ende des Fensters, um 00:00 UTC am 14. November, würde den geplanten Fang des Schiffs auf etwa 22:32 UTC am 14. November verschieben ^[5].

Was ist ein Doppelfang, und warum ist er wichtig?

Ein Doppelfang bedeutet, dass beide Stufen von Starship, der Super-Heavy-Booster und die Starship-Oberstufe (das „Schiff“), zum Startturm zurückfliegen und von dessen mechanischen Armen gegriffen werden, statt ins Meer zu fallen ^[1][4]. Die Arme des Turms werden oft „Chopsticks“ (Essstäbchen) genannt ^[4].

SpaceX hat Super-Heavy-Booster bereits gefangen: Laut der Flug-15-Seite wurden bei früheren Flügen drei V1-Booster gefangen, und zwei davon flogen erneut ^[1]. Ein Schiff wurde noch nie gefangen. Space.com erklärt, warum das schwieriger ist: Das Schiff fliegt höher und weiter als der Booster, seine Rückkehr ist daher komplexer und energiereicher ^[4].

SpaceX erklärt, Flug 15 werde im Erfolgsfall „the first full recovery of an orbital launch system“ markieren, also die erste vollständige Bergung eines orbitalen Startsystems ^[1]. Vollständige Bergung ermögliche laut SpaceX die vollständige und schnelle Wiederverwendung mit einem „airplane-like cadence“, bei dem ein Fahrzeug rasch erneut fliegt ^[2]. Das ist das Ziel des Unternehmens, kein nachgewiesenes Ergebnis: Bisher wurde kein Starship-Schiff gefangen oder erneut geflogen.

Dieser Flug erprobt außerdem neue Hardware. Es wird der erste Fangversuch für einen Super-Heavy-V3-Booster sein, Booster 22, und das Schiff ist Ship 42 ^[1][4].

Was passiert während des 22-Stunden-Flugs?

Läuft alles nach Plan, wird der Booster etwa 6,5 Minuten nach dem Abheben gefangen, das Schiff setzt in den ersten 80 Minuten 26 Satelliten aus, fliegt etwa 21 Stunden im Leerlauf und kehrt für den eigenen Fang etwa 22 Stunden 32 Minuten nach dem Start zurück ^[1][2]. Die folgenden Zeiten stammen aus dem von SpaceX veröffentlichten Flugablauf, den das Unternehmen als ungefähr kennzeichnet ^[1].

• T+0:02:21: Hot-Staging; die Raptor-Triebwerke des Schiffs zünden, solange es noch verbunden ist, danach trennen sich die Stufen ^[1].
• T+0:06:35: Der Landebrennvorgang des Boosters endet, und der Turm versucht den Fang ^[1].
• T+0:26:10 bis 0:26:30: Brennvorgang zum Einschuss in die Umlaufbahn mit einem Raptor-Triebwerk für Meereshöhe ^[1][2].
• T+0:35:01 bis 1:17:40: Aussetzen von 26 Starlink-V3-Satelliten ^[1].
• T+1:27:46, 7:15:35 und 20:41:55: Rückkehrprüfungen für die Optionen früh Hawaii, Missionsmitte Chile und abschließend Hawaii ^[1].
• T+21:35:57: Deorbit-Brennvorgang ^[1].
• T+22:32:34: Abschaltung des Landebrennvorgangs und Fang des Schiffs ^[1].

SpaceX beschreibt die Umlaufbahn mit etwa 275 km Höhe und rund 14 Umläufen über mehr als 22 Stunden ^[1]. Space.com weist darauf hin, dass das Schiff, weil es so lange oben bleibt, vom Boden aus als heller, schnell bewegter Lichtpunkt sichtbar sein könnte, ähnlich der Internationalen Raumstation ^[4].

Kehrt Starship wirklich über Land zurück?

Ja, wenn es die Prüfungen besteht: Um Starbase zu erreichen, muss das Schiff über dünn besiedelte Gebiete im Norden Mexikos und im Süden von Texas fliegen, was noch kein Starship getan hat ^[2]. Bei allen früheren Flügen endete die Mission von Starship planmäßig über dem Ozean ^[2].

Das Update von SpaceX vom 7. November legt den Sicherheitsplan dar ^[2]:

• Das Schiff fliegt zunächst auf einer passiv sicheren suborbitalen Bahn, sodass ein Problem beim Aufstieg mit dem Wiedereintritt über einem geräumten Teil des Indischen Ozeans endet ^[2].
• Die Kontrolleure entscheiden dann „go“ oder „no-go“ für die Umlaufbahn ^[2].
• Während des Leerlaufflugs prüfen sie Triebwerke, Energieversorgung, Kommunikation, Bordcomputer, Navigationssensoren, Tanks, Druck und Lageregelung; SpaceX nennt diese Prüfungen „intentionally conservative“, also bewusst vorsichtig ^[2].
• Das Schiff kehrt nur zurück, wenn es „internally developed, and FAA-approved“ Bedingungen erfüllt, also intern entwickelte und von der FAA genehmigte; andernfalls kann es in vorab freigegebenen Gebieten bei Hawaii oder vor Chile wassern ^[2].
• Beim Wiedereintritt können die Kontrolleure das Schiff gezielt ins Taumeln bringen, sodass es auseinanderbricht, bevor es Land erreicht, und es gibt eine späte Option, es statt am Turm im Golf zu landen ^[2][5].

SpaceX warnt außerdem, dass Menschen im Cameron County in Texas und Umgebung beim Anflug des Schiffs einen oder mehrere Überschallknalle hören könnten, die nach Angaben des Unternehmens kein Gesundheitsrisiko darstellen ^[2].

Was geschah bei Starship Flug 14?

Flug 14 am 28. September 2026 war der erste Starship-Flug, der die Umlaufbahn erreichte, doch SpaceX beendete ihn nach etwa drei statt der geplanten zehn Stunden ^[3][7][8]. SpaceX erklärt, das Schiff habe alle 26 Starlink-V3-Satelliten ausgesetzt; dann habe das Team nach einem Triebwerksproblem beim Aufstieg „out of an abundance of caution“, also aus übergroßer Vorsicht, die Zeit im Orbit begrenzt und das Schiff im nördlichen Pazifik heruntergebracht ^[3].

Reuters berichtete, eines der Haupttriebwerke des Schiffs habe sich beim Erreichen des Weltraums vorzeitig abgeschaltet, wodurch die Mission von 10 Stunden auf drei verkürzt wurde ^[8]. Die Associated Press berichtete, das Schiff sei nach der Wasserung nördlich von Hawaii umgekippt und in Flammen aufgegangen ^[7]. Bei diesem Flug wurde der Booster im Golf zu Wasser gebracht statt gefangen ^[8].

Flug 15 baut auf diesen Ergebnissen auf. Laut SpaceX trägt der Hitzeschild des Schiffs die für Flug 14 vorgenommenen Verbesserungen sowie eine große Fläche neuer gewölbter Kacheln, die die Erwärmung in den Fugen zwischen den Kacheln verringern sollen ^[1].

Wie kann man Starship Flug 15 live verfolgen?

Am einfachsten ist die kostenlose SpaceX-Übertragung auf der Flug-15-Seite und dem X-Konto des Unternehmens, die etwa 30 Minuten vor dem Abheben beginnen soll ^[1]. Space.com will dasselbe Signal übertragen und hat außerdem die seit Langem betriebenen unabhängigen Startplatzkameras von NASASpaceflight aufgeführt ^[5].

• Prüfen Sie die Zeit am Starttag noch einmal. Bestätigen Sie das Datum kurz vor dem Fenster auf der Seite von SpaceX; Starttermine verschieben sich oft um einen Tag oder mehr ^[1].
• Verfolgen Sie am nächsten Tag den zweiten Fang. Erfolgt der Start um 22:45 UTC, läge der Fang des Schiffs bei etwa 21:17 UTC am 14. November, nach der Berechnung von Space.com aus dem Ablauf von SpaceX ^[5].
• Vor Ort: SpaceX hat keinen offiziellen Aussichtspunkt; Space.com nennt öffentliche Plätze wie den Isla Blanca Park auf South Padre Island, etwa 8 km entfernt ^[5]. Für Warnungen zu Strand- und Straßensperrungen verweist Space.com auf die offizielle Starbase-Seite ^[5].
• Nutzen Sie offizielle Feeds. Halten Sie sich an die eigene Seite und das X-Konto von SpaceX oder an ein Medium, das dieses Signal überträgt, statt an inoffizielle Streams ^[1][5].

Hintergründe zum Unternehmen hinter der Rakete finden Sie in SpaceX Stock Price (SPCX): The IPO, Price History and Key Risks. Zur Satellitenseite behandelt T-Mobile SpaceX Deal Rejected: What It Means for Satellite Phones den Direkt-zu-Handy-Dienst von Starlink.

Was ist bestätigt, und was kann sich noch ändern?

Von SpaceX bestätigt: der Flugplan, das Fenster um 22:45 UTC, die 26 Satelliten und das Ziel des Doppelfangs ^[1][2]. Stand 04:00 UTC am 13. November nicht bestätigt: eine endgültige Startfreigabe ^[1].

Was den Plan noch ändern könnte:

• Behördliche Genehmigung. Laut der Seite von SpaceX steht der Start unter diesem Vorbehalt ^[1]. Die Rückkehr über Land erfordert laut SpaceX von der FAA genehmigte Bedingungen ^[2].
• Wetter und technische Unterbrechungen. Jede Verzögerung verschiebt beide Fangzeiten.
• Ein vorzeitiges Ende. Flug 14 zeigt, dass SpaceX eine Mission abbrechen kann, wenn etwas nicht stimmt; das gehört zum Sicherheitsplan und ist kein Versagen desselben ^[2][3].

Unabhängig von diesem Start bereitet die FAA eine umfassendere Umweltprüfung des SpaceX-Plans vor, Starship von Starbase aus deutlich häufiger fliegen zu lassen, mit virtuellen öffentlichen Veranstaltungen vom 17. bis 19. November 2026 und Stellungnahmen bis zum 7. Dezember 2026 ^[9]. Diese Prüfung betrifft künftige Startraten, nicht Flug 15 selbst.